Der Rollweg Foxtrot (TWY Foxtrot) weist im Bereich zwischen Link 3 und TWYN vermehrt Risse, Betonausbrüche und Setzungen auf. Aufgrund der vorgefundenen Schadensbilder muss davon ausgegangen werden, dass auch die bestehende hydraulische Tragschicht (HGT) teilweise schadhaft ist.
Der Projektperimeter umfasst die Vorfeldflächen westlich des Docks A im TWY Foxtrot. Die Instandsetzung der Vorfeldflächen erfolgt durch den Abbruch des bestehenden Betonbelags und voraussichtlich mindestens der Oberschicht der hydraulisch gebundenen Tragschicht (HGT). Die bestehenden Elektroanlagen und Rollwegfeuer werden zusammen mit dem Beton und der HGT rückgebaut. Abhängig vom Zustand ist die Unterschicht der HGT ebenfalls abzubrechen. Der Untergrund ist zu prüfen, gegebenenfalls sind weitere Massnahmen erforderlich.
Anschliessend ist wieder eine HGT einzubringen und eine Betontragschicht zu erstellen. Somit wird das statische System der angrenzenden Betonflächen übernommen. Die neuen Elektroanlagen und Rollwegfeuer sind in die HGT und den Beton einzulegen resp. einzufräsen.
Nach Abschluss der Instandsetzungsarbeiten ist eine interventionsfreie Betriebszeit von mindestens 40 Jahren gewährleistet. Davon ausgenommen sind kurzzeitige lokale Unterhaltsarbeiten.
